Auto|WS est le système de pesage à plate-forme idéal pour ceux qui ont besoin de mesurer avec précision le poids et la répartition du poids dans les véhicules jusqu’à 1000 kg par roue, comme les constructeurs de voitures et de motos, les équipes de course automobile, les ateliers de modification de véhicules, etc.
De plus, la taille de son empreinte et sa portée en font une solution abordable pour peser et mesurer le centre de gravité des avions légers lors des tâches de construction ou de maintenance qui le nécessitent.
LES PLATES-FORMES DE RÉCEPTION DE CHARGE
Les balances ou plates-formes de réception de charge sont fabriquées dans des monoblocs en aluminium de qualité aéronautique, usinés et sans soudure. Le choix du matériau, ainsi que la structure interne travaillée, assure un comportement rigide lors de l’application de la charge nominale sur une surface équivalente à l’empreinte du pneu, en évitant l’apparition de composantes de force non verticales.
Les capteurs choisis pour équiper chaque plate-forme sont des capteurs de flexion HBM haut de gamme, montés avec des pieds réglables en hauteur.
Les connecteurs choisis sont d’une qualité extraordinaire, en acier, équipés d’un mécanisme d’autocentrage et d’un verrouillage automatique.
LES RAMPES D'ACCÈS
Les rampes d’accès sont fabriquées en aluminium mécano-soudé de qualité aéronautique, avec une grande résistance et une grande légèreté pour faciliter la manipulation lors des tâches d’installation.
Leur forme unique permet de remorquer facilement le véhicule au-dessus du système. Il dispose également d’une zone de transition en douceur entre la rampe et la plate-forme de réception de la charge qui garantit la meilleure application du poids sur la plate-forme et se traduit par une durée de vie plus longue pour l’ensemble du système.
En configuration sans fil, ils abritent l’électronique d’acquisition et de traitement de leur plate-forme associée.
Deux configurations en fonction de vos besoins et préférences : sans fil ou filaire.
CONFIGURATION SANS FIL
Nous installons une électronique de mesure Systratec CORE et un module d’acquisition Systratec LCGRID à l’intérieur de chaque rampe d’accès, qui traite les signaux des capteurs HBM de sa plate-forme associée pour mesurer avec précision le poids et le point de réaction sur la plate-forme. Une batterie rechargeable LiFePO4 est également installée sur chaque rampe pour assurer plus de huit heures de fonctionnement continu. Toutes les données mesurées par la suite de plates-formes sont transmises via WiFi ou Bluetooth LE en temps réel à une valise d’opérateur.
CONFIGURATION CÂBLÉE
Dans cette configuration, les rampes ne contiennent pas d’électronique et les signaux des capteurs HBM sont transportés par câble jusqu’à une valise d’opérateur contenant l’électronique de traitement Systratec CORE avec autant de modules d’acquisition Systratec LCGRID qu’il y a de plates-formes dans le système.
L’opérateur peut commander l’ensemble du système à partir de cette valise autonome et rechargeable, ainsi que visualiser les résultats des mesures en temps réel.
VALISE DE CONTRÔLE
Le système est commandé à distance depuis une valise de contrôle et de visualisation.
Dans une configuration câblée, les signaux individuels de tous les capteurs du système sont conduits vers la valise pour être acquis et traités par l’électronique Systratec CORE + Systratec LCGRID logée à l’intérieur.
Dans une configuration sans fil, la valise est connectée de manière bidirectionnelle via Bluetooth LE à l’électronique de la plateforme pour recevoir toutes les données et mesures en temps réel.
La valise est équipée d’un écran tactile couleur TFT pour une utilisation claire et facile du système. Il dispose également d’une imprimante thermique permettant d’obtenir une copie imprimée des données de poids et de position de la charge dans chaque plate-forme connectée.
La batterie rechargeable de technologie LiFePO4 logée à l’intérieur du boîtier, offre plus de 8 heures de fonctionnement continu.
LA MESURE DU POIDS ET DU CENTRE DE GRAVITÉ
Les balances à plate-forme Auto|WS bénéficient grandement du traitement avancé du signal inhérent à tous nos instruments équipés de l’électronique Systratec CORE + Systratec LCGRID.
Nous surveillons en permanence le signal provenant de chaque cellule de charge, l’amplifiant par des amplificateurs opérationnels d’instrumentation à dérive nulle et attaquant ensuite l’étage de numérisation par des convertisseurs sigma-delta 24 bits sans bruit. Le signal déjà numérisé est traité par des algorithmes DSP et évalué dans sa qualité pour être ensuite converti en valeurs de poids en appliquant les paramètres d’étalonnage multipoint stockés dans le système.
L’accès individuel et simultané à chaque cellule de charge est le début de notre algorithme exclusif de calcul du centre de gravité, qui permet de connaître en coordonnées X et Y la position exacte de la charge sur la plate-forme avec une précision millimétrique.
La combinaison de ces technologies uniques de SYSTRATEC garantit que chaque valeur de poids et chaque position XY de la charge délivrée par le système correspond à une mesure parfaite.
LES INNOVATIONS MAJEURES
Le système de pesage Auto|WS intègre les technologies suivantes, exclusives à SYSTRATEC :
STRUCTURE ULTRA-RIGIDE
Le choix du matériau et la structure intérieure élaborée éliminent l’effet de flexion si courant dans les autres systèmes de plateforme en appliquant la charge nominale sur une surface équivalente à l’empreinte du pneu. Il en résulte une amélioration de la linéarité de l’instrument et de la précision des mesures.
INSTALLATION ASSISTÉE ÉLECTRONIQUEMENT
Routine de micrologiciel intelligente pour aider l’utilisateur à reproduire les conditions mécaniques du laboratoire d’étalonnage chaque fois que la plate-forme est installée pour le pesage. Indications visuelles à travers la valise de contrôle pour la procédure de réglage des pieds d’appui, augmentant la précision des mesures.
SENSORS' BALANCE SURVEILLANCE
Algorithme de micrologiciel intelligent qui vérifie en permanence les signaux reçus de chacun des quatre capteurs disponibles par plate-forme Cette fonction unique détecte les variations anormales du signal en temps réel, identifiant et indiquant une éventuelle défaillance du capteur lorsque la charge se trouve sur la plate-forme.
SURVEILLANCE INDIVIDUELLE DE COURT-CIRCUIT ET DE CIRCUIT OUVERT
Processus continu de micrologiciel qui détecte les conditions de court-circuit ou de panne de circuit ouvert du capteur, identifiant également le capteur en question et évitant de prendre des mesures inexactes avec l’instrument.
ÉLECTRONIQUE DE QUALITÉ DE LABORATOIRE
Des étages d’amplification et d’acquisition séparés pour chaque cellule de charge, avec des amplificateurs opérationnels d’instrumentation à dérive nulle et des convertisseurs sigma-delta 24 bits insensibles au bruit. Protocole de communication entièrement personnalisable via WiFi, Bluetooth® et/ou interface série pour une intégration industrielle et/ou un contrôle à distance faciles.
CONTRÔLE AUTOMATIQUE DE L'ÉTALONNAGE
Chaque fois que la plateforme est mise en marche, cette routine unique de micrologiciel vérifie certains paramètres et les compare aux valeurs originales stockées lors de l’étalonnage dans notre laboratoire, en détectant les écarts éventuels qui pourraient affecter la précision des mesures.
CONTRÔLE INDIVIDUEL DE LA TRACTION ET DE LA SATURATION
Cette routine de micrologiciel surveille en permanence la saturation éventuelle ou un état indésirable du traction dû, par exemple, à un verrouillage mécanique de la plate-forme par des objets, des outils ou des accessoires extérieurs. Il identifie également le capteur en question, ce qui facilite une maintenance corrective précoce.
CAPTEUR HAUT DE GAMME
Les capteurs de pesage haut de gamme HBM en acier inoxydable certifiés OIML pour les environnements difficiles, fabriqués en Europe selon les normes de qualité les plus strictes, garantissent des performances parfaites pendant toute la durée de vie de l’instrument.
DIMENSIONS
Nous fabriquons notre système de pesage de plate-forme Auto|WS avec les dimensions standard indiquées dans la figure. Dans des cas particuliers, nous pouvons fabriquer le système sur le véhicule, si nécessaire.
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Si vous avez des questions ou si vous avez besoin d’informations complémentaires, n’hésitez pas à nous contacter.