Système fixe de pesage et de calcul du centre de gravité dans un hangar de pesage ou FAL

 

Etude de cas

Les systèmes de pesage et de mesure du centrage aéronautique intégrés constituent l’option la plus adaptée pour les constructeurs et les grands mainteneurs de flotte qui disposent d’un hangar spécifique pour les opérations de pesage ou qui effectuent cette opération à un poste fixe dans le processus d’assemblage des avions.

Le principal avantage de ces systèmes est leur précision, capable de surpasser la meilleure plateforme portable. Ils peuvent également être équipés de systèmes de levage du train avant pour les essais à différents angles de pitch et des intégrations avancées peuvent être réalisées avec l’infrastructure informatique du client pour automatiser entièrement le cycle de pesage.

Chez SYSTRATEC, nous fabriquons ces systèmes en fonction des besoins du client, aussi bien en termes de dimensions que de nombre de balances ou de portée de chaque balance. Nous fournissons également la documentation et les conseils nécessaires à leur installation, en collaboration avec l’entreprise de maintenance des bâtiments choisie par nos clients. L’équipe SYSTRATEC supervise l’installation, l’intégration et la réception du système sur site, en accompagnant en permanence toutes les équipes impliquées depuis le début du projet.

Un exemple d’un tel système est présenté ci-dessous, conçu pour être installé sur la chaîne d’assemblage final de l’avion A400M d’Airbus Military :

L’objectif

  • Mesurer le poids d’un avion et déterminer la coordonnée en X de son centre de gravité via une procédure de pesage entièrement contrôlée et en moins de 30 mn par cycle.
  • Garantir une erreur maximale de 100 kg pour un poids total avion de 150 000 kg et une erreur maximale de 14 mm pour la coordonnée X du CDG sur 45 m de long du nez à la queue de l’avion.
  • Fournir une interface automatisée industrielle fiable à la ligne d’assemblage finale (FAL) permettant de partager les mesures, d’assurer la traçabilité, de rendre le contrôle à distance et de vérifier la procédure utilisée pour chaque mesure.

La Solution

  • Sept plateformes de pesage Systratec REFERENCE conçues pour être compatible avec l’empreinte de l’avion dans toutes ses configurations, équipées de capteurs de pesage haut de gamme de classe III et contrôlées par sept électroniques Systratec CORE avec logiciel embarqué dédié et module d’extension Systratec LCGrid.
  • Une plateforme élévatrice entièrement automatisée logée dans la fosse du train atterrissage avant (NLG), avec ses capteurs et actionneurs gérés par une électronique Systratec CORE spécifique, associée à un inclinomètre WIFI basé sur une élecrtonique Systratec CORE et installé sur l’avion pour mesurer l’angle de tangage avec une précision de 0.005º.
  • Une armoire de contrôle WAIM (Weighing Auxiliary Industrial Mean) pour gérer l’ensemble du système via l’interface, afficher les résultats et permettre la prise de contrôle à distance depuis un système externe de type CATS (Computer Aided Tests Systems).

Les systèmes aéronautiques Haut de Gamme nécessitent le même niveau de documentation, d’outillage et de support.

Procédure de Pesage Détaillée

Développée pour assurer la répétabilité du processus de mesure, sa traçabilité et un suivi de la part du Département Qualité.

Procédure de Maintenance Mécanique Détaillée

Une politique de maintenance préventive annuelle assure un fonctionnement sans interruption des systèmes sur toute la durée d’un programme.

Politique de Maintenance Métrologique Détaillée

Un ensemble complet de procédures de réglage et de contrôles métrologique, selon les recommandations de l’OIML permettent d’assurer la précision du système tout au long du programme.

Politique de Pièces Détachées à Long Terme

Politique responsable de pièces détachées pour assurer leur disponibilité durant tout un programme.

Outils de Contrôle Spécifiques

Les masses étalons Systratec REFERENCE de deux et cinq tonnes sont fabriqués pour s’adapter parfaitement à la maintenance métrologique de vos systèmes, années après années.

Développement

Fabrication

Installation

Ajustage

Le Résultat

Par rapport aux anciens systèmes de pesage sur jack et méthode de calcul du centre de gravité, le système encastré Systratec, vous apporte:

N

Amélioration de la précision

Aucune d’erreur de positionnement ou de nivellement des jacks. Aucun réglage nécessaire pendant le cycle de pesage. Aucune force de réaction des jacks sur la structure de l’avion.
N

Asservissement dynamique du pitch de l'avion pour des essais spéciaux.

L’angle de pitch de l’avion est entièrement pilotable pendant le cycle de pesage permettant aux équipes de réaliser différents tests et de mesurer la réaction en statique des trains, et ceci en toute sécurité.
N

Accroissement de la répétabilité

Exactement les mêmes conditions pour chaque mesure. Les mesures sont effectuées au même moment dans chaque cycle et après la durée de stabilisation.
N

Amélioration des Conditions de Sécurité

Aucune présence humaine n’est nécessaire autour de l’avion pendant les mesure. Tractage de l’avion vers et depuis le système facilité. Aucune charge suspendue et plus de travail en hauteur.
N

Réduction des Incertitudes de Mesure

L’avion est à l’arrêt sur ses trains en configuration souhaitée et aucune contrainte externe n’est exercée sur sa structure pendant la mesure. La suspension de l’avion est continuellement contrôlé à l’état statique.
N

Réduction du temps de mesure

Le système est toujours prêt à être utilisé. Aucune installation ou préparation n’est nécessaire. L’avion doit simplement être remorqué sur le système et le cycle de mesures peut être démarré.

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